 |
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
Серия Fambition LHD спроектирована, изготовлена и протестирована в строгом соответствии с ISO9001, ISO14001, стандартами CE-MD, после безопасности, охраны окружающей среды, эффективной, интенсивной и надежной концепции дизайна. Он имеет особенности высокой эффективности в лопатке нагрузки, низкое обслуживание затратывает сильную мощность и сильную пропускную способность.
Характерная черта:
Гидравлическая система является специально разработанным для Soldwork, используя стальную трубу, которая может экономить стоимость обслуживания;
Специальная конструкция системы управления системами, она будет контролировать подвеску стрелы с использованием гидравлического хранения энергии (необязательно).
Работающая система:
Система Boom:
3. Весовая система (необязательно)
4. Система Can-Bus для центрального контроля, без дополнительной платы.
Серия Fambition LHD спроектирована, изготовлена и протестирована в строгом соответствии с ISO9001, ISO14001, стандартами CE-MD, после безопасности, охраны окружающей среды, эффективной, интенсивной и надежной концепции дизайна. Он имеет особенности высокой эффективности в лопатке нагрузки, низкое обслуживание затратывает сильную мощность и сильную пропускную способность.
Характерная черта:
Гидравлическая система является специально разработанным для Soldwork, используя стальную трубу, которая может экономить стоимость обслуживания;
Специальная конструкция системы управления системами, она будет контролировать подвеску стрелы с использованием гидравлического хранения энергии (необязательно).
Работающая система:
Система Boom:
3. Весовая система (необязательно)
4. Система Can-Bus для центрального контроля, без дополнительной платы.
Тип 1: FL14E --14MT 6M³ Электрическая мощность
FL14E - электрический LHD, предназначенный для крупномасштабных подземных металлов добычи, полезной нагрузки 14mt. FL14E имеет горизонтальную систему кабельной кабельной кабели, которая позволяет загрузчику пропускать блок питания, не поворачиваясь и может проходить гибко. Электрический шкаф может защитить персонал и оборудование от всей опасности электроэнергии. Трейливая система дает более легкую передачу между различными остановками. FL14E имеет вариабельную гидравлическую систему EHC и постоянную контрольную систему контроля кабелей натяжения натяжения. Дисплей на доске может показаться рабочими параметрами в режиме реального времени и состояние, включая самодиагностику. Стандартная система дистанционного управления Stadia, система автоматической смазки и система пожаротушения Ansul Auto Auto дополнительная для загрузчика. FL14E - это оптимизированное решение погрузчика для крупномасштабной добычи.
Технические характеристики
Спектакль | Система питания | Система трансмиссии |
Емкость ковша ST: 6 м³ | Главный мотор: VEM IE3-W41R 315, 132KW, 1500 об / мин, 1000 В, 50 Гц | Конвертер крутящего момента: Dana C8000 |
Рейтированная полезная нагрузка: 14 000 кг | Мотор насоса: VEM IE3-Y41R 225, 45 кВт, 1482RPM, 900V, 50 Гц | Передача: Дана 6000 |
Операционный вес: 39 000 кг | Fam Motor: 2 * 1,5 кВт | Ось: Kessler D 106 |
Возрые силы: 246 кН | Тормоз: стоп-тормоз | |
Тяговая сила: 240 кН | Модель шин: 26,5-25 | |
Система кабельных кабелей | Салон самолета | Вариант |
Кабель: 330 м, 4 * 50 мм2 | Закрытая кабина с кондиционером | Ведро: 4,6 ~ 7,0 м³ |
Тип: Горизонтальный кабельный регрежник Электрический шкаф (IT) | FOPS / ROPS сертифицированы | Система смазки Lincoln Auto |
Другие: кабельный якорь, кабельная подушка, вилка | Ручная центральная смазка | Ansul Auto Sugifile Suppression System |
Трейлинг: на борту конечной системе, задний бар | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 11,073 мм | Гидравлический насос: кпм | Фет электронный техник |
Ширина: 2783 мм (входит в кабину) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2552 мм | Рабочий клапан: Parker | 5.7 \"цветной дисплей |
Зазор наземных: 386 мм | Рулевой клапан: Паркер | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 2406 мм | Гидравлический масляный бак громкости | |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Работа и управлять танком: 320л | Проблема тревоги |
Внутренний радиус поворота: 3293 мм | Тормозной резервуар: 70л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6932 мм | Загрузка журнала данных | |
Тип 2: FL14 --14MT 6M³ Дизель власть
FL14 - это дизельный двигатель LHD, предназначенный для крупномасштабных подземных металлов добычи, полезной нагрузки 14mt. Все ключевые компоненты - это международные известные бренды, автомобиль принимает гидравлический пилот-контроль и вариабельную гидравлическую систему EHC. Система управления на основе технологии Can-Bus, Fambition Electronic Technical, с наптом на доске для отображения рабочих параметров в реальном времени с самооценкой и устранением неполадок. Стандартная визуальная система дистанционного управления, система автоматической смазки и система автоматического подавления Ansul Auto Auto дополнительная для загрузчика.
Технические характеристики
Спектакль | Система питания | Система трансмиссии |
Емкость ковша ST: 6 м³ | Главный мотор: Volvo Tad1350ve | Конвертер крутящего момента: Dana C9000 |
Рейтированная полезная нагрузка: 14 000 кг | Мощность: 256kw @ 1900rpm | Передача: Дана 6000 |
Операционный вес: 39 000 кг | Крутящий момент: 1780 нм @ 1260рпм | Ось: Kessler D 106 |
Возрые силы: 246 кН | Тип: EFI, водяной охлаждаемый, турбо заряженный | Тормоз: стоп-тормоз |
Тяговая сила: 324 кН | Выбросы: уровень 3 этапа III | Модель шин: 26,5-25 |
Другие | Салон самолета | Вариант |
Ручная центральная смазка, огнетушитель | Закрытая кабина с кондиционером | Ведро: 4,6 ~ 7,0 м³ |
Блокировка бума, булавка артикуляции, реверс тревоги | FOPS / ROPS сертифицированы | Система смазки Lincoln Auto |
Дверная блокировка | Ansul Auto Sugifile Suppression System | |
Двойной контроль джойстика | Устройство дистанционного управления радио | |
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 10,641 мм | Гидравлический насос: Rexroth | Фет электронный техник |
Ширина: 2793 мм (входит в кабину) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2552 мм | Рабочий клапан: Rexroth, Parker, Mico | 5.7 \"цветной дисплей |
Зазор наземных: 386 мм | Топливный бак: 420л | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 2406 мм | Гидравлический масляный бак громкости | |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Работа и управление танк: 230 л | Предупреждение о тревоге |
Внутренний радиус поворота: 3283 мм | Тормозной резервуар: 75л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6932 мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Загрузка журнала данных |
Тип 1: FL14E --14MT 6M³ Электрическая мощность
FL14E - электрический LHD, предназначенный для крупномасштабных подземных металлов добычи, полезной нагрузки 14mt. FL14E имеет горизонтальную систему кабельной кабельной кабели, которая позволяет загрузчику пропускать блок питания, не поворачиваясь и может проходить гибко. Электрический шкаф может защитить персонал и оборудование от всей опасности электроэнергии. Трейливая система дает более легкую передачу между различными остановками. FL14E имеет вариабельную гидравлическую систему EHC и постоянную контрольную систему контроля кабелей натяжения натяжения. Дисплей на доске может показаться рабочими параметрами в режиме реального времени и состояние, включая самодиагностику. Стандартная система дистанционного управления Stadia, система автоматической смазки и система пожаротушения Ansul Auto Auto дополнительная для загрузчика. FL14E - это оптимизированное решение погрузчика для крупномасштабной добычи.
Технические характеристики
Спектакль | Система питания | Система трансмиссии |
Емкость ковша ST: 6 м³ | Главный мотор: VEM IE3-W41R 315, 132KW, 1500 об / мин, 1000 В, 50 Гц | Конвертер крутящего момента: Dana C8000 |
Рейтированная полезная нагрузка: 14 000 кг | Мотор насоса: VEM IE3-Y41R 225, 45 кВт, 1482RPM, 900V, 50 Гц | Передача: Дана 6000 |
Операционный вес: 39 000 кг | Fam Motor: 2 * 1,5 кВт | Ось: Kessler D 106 |
Возрые силы: 246 кН | Тормоз: стоп-тормоз | |
Тяговая сила: 240 кН | Модель шин: 26,5-25 | |
Система кабельных кабелей | Салон самолета | Вариант |
Кабель: 330 м, 4 * 50 мм2 | Закрытая кабина с кондиционером | Ведро: 4,6 ~ 7,0 м³ |
Тип: Горизонтальный кабельный регрежник Электрический шкаф (IT) | FOPS / ROPS сертифицированы | Система смазки Lincoln Auto |
Другие: кабельный якорь, кабельная подушка, вилка | Ручная центральная смазка | Ansul Auto Sugifile Suppression System |
Трейлинг: на борту конечной системе, задний бар | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 11,073 мм | Гидравлический насос: кпм | Фет электронный техник |
Ширина: 2783 мм (входит в кабину) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2552 мм | Рабочий клапан: Parker | 5.7 \"цветной дисплей |
Зазор наземных: 386 мм | Рулевой клапан: Паркер | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 2406 мм | Гидравлический масляный бак громкости | |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Работа и управлять танком: 320л | Проблема тревоги |
Внутренний радиус поворота: 3293 мм | Тормозной резервуар: 70л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6932 мм | Загрузка журнала данных | |
Тип 2: FL14 --14MT 6M³ Дизель власть
FL14 - это дизельный двигатель LHD, предназначенный для крупномасштабных подземных металлов добычи, полезной нагрузки 14mt. Все ключевые компоненты - это международные известные бренды, автомобиль принимает гидравлический пилот-контроль и вариабельную гидравлическую систему EHC. Система управления на основе технологии Can-Bus, Fambition Electronic Technical, с наптом на доске для отображения рабочих параметров в реальном времени с самооценкой и устранением неполадок. Стандартная визуальная система дистанционного управления, система автоматической смазки и система автоматического подавления Ansul Auto Auto дополнительная для загрузчика.
Технические характеристики
Спектакль | Система питания | Система трансмиссии |
Емкость ковша ST: 6 м³ | Главный мотор: Volvo Tad1350ve | Конвертер крутящего момента: Dana C9000 |
Рейтированная полезная нагрузка: 14 000 кг | Мощность: 256kw @ 1900rpm | Передача: Дана 6000 |
Операционный вес: 39 000 кг | Крутящий момент: 1780 нм @ 1260рпм | Ось: Kessler D 106 |
Возрые силы: 246 кН | Тип: EFI, водяной охлаждаемый, турбо заряженный | Тормоз: стоп-тормоз |
Тяговая сила: 324 кН | Выбросы: уровень 3 этапа III | Модель шин: 26,5-25 |
Другие | Салон самолета | Вариант |
Ручная центральная смазка, огнетушитель | Закрытая кабина с кондиционером | Ведро: 4,6 ~ 7,0 м³ |
Блокировка бума, булавка артикуляции, реверс тревоги | FOPS / ROPS сертифицированы | Система смазки Lincoln Auto |
Дверная блокировка | Ansul Auto Sugifile Suppression System | |
Двойной контроль джойстика | Устройство дистанционного управления радио | |
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 10,641 мм | Гидравлический насос: Rexroth | Фет электронный техник |
Ширина: 2793 мм (входит в кабину) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2552 мм | Рабочий клапан: Rexroth, Parker, Mico | 5.7 \"цветной дисплей |
Зазор наземных: 386 мм | Топливный бак: 420л | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 2406 мм | Гидравлический масляный бак громкости | |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Работа и управление танк: 230 л | Предупреждение о тревоге |
Внутренний радиус поворота: 3283 мм | Тормозной резервуар: 75л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6932 мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Загрузка журнала данных |
Тип 1: FL10E --10MT 4M³ Электрическая энергия
FL10E - это электрическая LHD, предназначенная для среднего и широкомасштабного подземных металловных мин, полезная нагрузка 10 метрических тонн. FL10E оснащен горизонтальной системой катушки, которая позволяет LHD пройти распределительную коробку без U-TUM. Это делает вождение простым и гибким. Силовой шкаф на LHD может защитить персонал и оборудование от всей электрической опасности. Система буксировки позволяет LHD легко двигаться легко и безопасно. LHD LHD FL10E оснащен электрогидравлической управляемой гидравлической системой и системой автоматического управления индукцией постоянной натяжения. Экран на борту экрана может отображать рабочие параметры LHD в режиме реального времени и имеет функцию самодиагностики. Оснащен стандартной видимой системой дистанционного управления, варианты являются автоматическими централизованной системой смазки и централизованная система противопожарной защиты.
Технические характеристики
Спектакль | Система питания | Система трансмиссии |
Вместимость ведра ST: 4 м³ | Главный мотор: VEM IE3-W41R 110 кВт, 1487RPM, 1000V, 50 Гц | Конвертер крутящего момента: Dana C5000 |
Рейтированная полезная нагрузка: 10000 кг | Мотор насоса: VEM IE3-Y41R 45 кВт, 1482РПМ, 900 В, 50 Гц | Передача: Dana R36000 |
Операционный вес: 29 000 кг | Вентилятор двигателя: 2 * 15 кВт | Ось: Kessler D 102 |
Сила прорыва: 188 кН | Тормоз: стоп-тормоз | |
Тяговая сила: 220 кН | Модель шин: 18.00-25 | |
Система кабельных кабелей | Салон самолета | Вариант |
Кабель: 330 м, 3 * 35 мм2+ 1 * 25 мм2 | Закрытая кабина с кондиционером | Ведро: 4,0 ~ 5,4 м³ |
Тип: горизонтальный кабельный вызов | FOPS / ROPS сертифицированы | Система смазки Lincoln Auto |
Электрический шкаф (это) | Ручная центральная смазка | Ansul Auto Sugifile Suppression System |
Другие: кабельный якорь, кабельная подушка, вилка | ||
Наглотворный: встроенная конечная система, задняя панель | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 10,949 мм | Гидравлический насос: кпм | Фет электронный техник |
Ширина: 2530 мм (входит в кабину) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2385 мм | Рабочий клапан: Parker | 5.7 \"цветной дисплей |
Наземное разрешение: 380 мм | Рулевой клапан: Паркер | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 1914 мм | Гидравлический масляный бак громкости | Устройство дистанционного управления радио |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Работа и управление танк: 300л | Проблема тревоги |
Внутренний радиус поворота: 3211 мм | Тормозной резервуар: 75л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6502 мм | Загрузка журнала данных | |
Тип 2: FL10 --10MT 4M³ Дизель власть
FL10 - это дизельный двигатель LHD, предназначенный для крупных подземных металлов добычи, полезной нагрузки 10 MT. Все ключевые компоненты - это международные известные бренды, автомобиль принимает гидравлический пилот-контроль и вариабельную гидравлическую систему EHC. Система управления на основе технологии Can-Bus. Fambition Electronic Technical, с дисплеем на борту, чтобы показать параметры работы в реальном времени с самодиагностикой и устранением неполадок. Стандартная визуальная система дистанционного управления, система автоматической смазки и система автоматического подавления Ansul Auto Auto дополнительная для загрузчика. Проектирование и изготовление FL10 находится в первом классе промышленности, более высокие возможности производства, более низкое время простоя и снижением эксплуатации.
Технические характеристики
Спектакль | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ведра ST: 4 м³ | Модель: Volvo Tad853ve | Конвертер крутящего момента: Dana C5000 |
Рейтированная полезная нагрузка: 10000 кг | Мощность: 235 кВт @ 2200рпм | Передача: Dana R36000 |
Операционный вес: 29 000 кг | Крутящий момент: 1064 нм @ 1500 об / мин | Ось: Kessler D 102 |
Сила прорыва: 188 кН | Тип: EFI, Водяная охлаждается, Туру Заряжена | Тормоз: стоп-тормоз |
Тяговая сила: 220 кН | Выбросы: уровень 3 этапа III | Модель шин: 18.00-25 |
Другие | Салон самолета | Вариант |
Ручная центральная система смазки огнетушитель | Закрытая кабина с кондиционером | Ведро: 4,0 ~ 5,4 м³ |
Бом болт / болт болта / обратная сигнализация | FOPS / ROPS сертифицированы | SKF центральная автоматическая система смазки |
Защита двери блокировки | Ansul Auto Sugifile Suppression System | |
Двойной контроль джойстика | Mercedes EFL дизельный двигатель | |
Светодиодные передние и задние фонари | Устройство дистанционного управления радио | |
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 9777 мм | Гидравлический насос: Rexroth | Фет электронный техник |
Ширина: 2602 мм (входит в салон) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2385 мм | Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico | 5.7 \"цветной дисплей |
Наземное разрешение: 380 мм | Гидравлический масляный бак громкости | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 1914 мм | Работа и управление: 240л | |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Тормозной резервуар: 57л | Проблема тревоги |
Внутренний радиус поворота: 3211 мм | Топливный бак: 310л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6502 мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Загрузка журнала данных |
Тип 1: FL10E --10MT 4M³ Электрическая энергия
FL10E - это электрическая LHD, предназначенная для среднего и широкомасштабного подземных металловных мин, полезная нагрузка 10 метрических тонн. FL10E оснащен горизонтальной системой катушки, которая позволяет LHD пройти распределительную коробку без U-TUM. Это делает вождение простым и гибким. Силовой шкаф на LHD может защитить персонал и оборудование от всей электрической опасности. Система буксировки позволяет LHD легко двигаться легко и безопасно. LHD LHD FL10E оснащен электрогидравлической управляемой гидравлической системой и системой автоматического управления индукцией постоянной натяжения. Экран на борту экрана может отображать рабочие параметры LHD в режиме реального времени и имеет функцию самодиагностики. Оснащен стандартной видимой системой дистанционного управления, варианты являются автоматическими централизованной системой смазки и централизованная система противопожарной защиты.
Технические характеристики
Спектакль | Система питания | Система трансмиссии |
Вместимость ведра ST: 4 м³ | Главный мотор: VEM IE3-W41R 110 кВт, 1487RPM, 1000V, 50 Гц | Конвертер крутящего момента: Dana C5000 |
Рейтированная полезная нагрузка: 10000 кг | Мотор насоса: VEM IE3-Y41R 45 кВт, 1482РПМ, 900 В, 50 Гц | Передача: Dana R36000 |
Операционный вес: 29 000 кг | Вентилятор двигателя: 2 * 15 кВт | Ось: Kessler D 102 |
Сила прорыва: 188 кН | Тормоз: стоп-тормоз | |
Тяговая сила: 220 кН | Модель шин: 18.00-25 | |
Система кабельных кабелей | Салон самолета | Вариант |
Кабель: 330 м, 3 * 35 мм2+ 1 * 25 мм2 | Закрытая кабина с кондиционером | Ведро: 4,0 ~ 5,4 м³ |
Тип: горизонтальный кабельный вызов | FOPS / ROPS сертифицированы | Система смазки Lincoln Auto |
Электрический шкаф (это) | Ручная центральная смазка | Ansul Auto Sugifile Suppression System |
Другие: кабельный якорь, кабельная подушка, вилка | ||
Наглотворный: встроенная конечная система, задняя панель | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 10,949 мм | Гидравлический насос: кпм | Фет электронный техник |
Ширина: 2530 мм (входит в кабину) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2385 мм | Рабочий клапан: Parker | 5.7 \"цветной дисплей |
Наземное разрешение: 380 мм | Рулевой клапан: Паркер | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 1914 мм | Гидравлический масляный бак громкости | Устройство дистанционного управления радио |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Работа и управление танк: 300л | Проблема тревоги |
Внутренний радиус поворота: 3211 мм | Тормозной резервуар: 75л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6502 мм | Загрузка журнала данных | |
Тип 2: FL10 --10MT 4M³ Дизель власть
FL10 - это дизельный двигатель LHD, предназначенный для крупных подземных металлов добычи, полезной нагрузки 10 MT. Все ключевые компоненты - это международные известные бренды, автомобиль принимает гидравлический пилот-контроль и вариабельную гидравлическую систему EHC. Система управления на основе технологии Can-Bus. Fambition Electronic Technical, с дисплеем на борту, чтобы показать параметры работы в реальном времени с самодиагностикой и устранением неполадок. Стандартная визуальная система дистанционного управления, система автоматической смазки и система автоматического подавления Ansul Auto Auto дополнительная для загрузчика. Проектирование и изготовление FL10 находится в первом классе промышленности, более высокие возможности производства, более низкое время простоя и снижением эксплуатации.
Технические характеристики
Спектакль | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ведра ST: 4 м³ | Модель: Volvo Tad853ve | Конвертер крутящего момента: Dana C5000 |
Рейтированная полезная нагрузка: 10000 кг | Мощность: 235 кВт @ 2200рпм | Передача: Dana R36000 |
Операционный вес: 29 000 кг | Крутящий момент: 1064 нм @ 1500 об / мин | Ось: Kessler D 102 |
Сила прорыва: 188 кН | Тип: EFI, Водяная охлаждается, Туру Заряжена | Тормоз: стоп-тормоз |
Тяговая сила: 220 кН | Выбросы: уровень 3 этапа III | Модель шин: 18.00-25 |
Другие | Салон самолета | Вариант |
Ручная центральная система смазки огнетушитель | Закрытая кабина с кондиционером | Ведро: 4,0 ~ 5,4 м³ |
Бом болт / болт болта / обратная сигнализация | FOPS / ROPS сертифицированы | SKF центральная автоматическая система смазки |
Защита двери блокировки | Ansul Auto Sugifile Suppression System | |
Двойной контроль джойстика | Mercedes EFL дизельный двигатель | |
Светодиодные передние и задние фонари | Устройство дистанционного управления радио | |
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 9777 мм | Гидравлический насос: Rexroth | Фет электронный техник |
Ширина: 2602 мм (входит в салон) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2385 мм | Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico | 5.7 \"цветной дисплей |
Наземное разрешение: 380 мм | Гидравлический масляный бак громкости | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 1914 мм | Работа и управление: 240л | |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Тормозной резервуар: 57л | Проблема тревоги |
Внутренний радиус поворота: 3211 мм | Топливный бак: 310л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6502 мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Загрузка журнала данных |
FL07 --7MT 3M³ дизель власть
FL07 - 7-тонный дизельный LHD, предназначенный для средних подземных металловных мин. Основными частями FL07 используют международное известное бренд, весь системный контроль автомобиля принимает технологии связи Can-Bus. Fambition электронный техник, электрогидравлический пропорциональный пилотный контроль и вариабельная гидравлическая система. Система управления разработана на основе Can-Bus. На борту экрана дисплея может отображать рабочие параметры скребка в режиме реального времени и имеет функции предупреждения о неисправности и самодиагностика. Дополнительная автоматическая система центральной смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul. Дизайн и изготовление FL07 достигли продвинутого уровня отрасли, производственная мощность высока, уровень отказов низкая, стоимость использования низкая.
Технические характеристики
Спектакль | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ведра ST: 3 м³ | Модель: Volvo Tad850ve | Конвертер крутящего момента: Dana C270 |
Рейтированная полезная нагрузка: 7000 кг | Мощность: 160 кВт @ 2200рпм | Трансмиссия: Dana R32000 |
Рабочий вес: 18500 кг | Крутящий момент: 1060 нм @ 1500 об / мин | Ось: KESSLER D 91 / DANA 16D |
Сила прорыва: 134 кн | Тип: EFI, Водяная охлаждается, Туру Заряжена | Тормоз: стоп-тормоз |
Тяговая сила: 156 кН | Выбросы: уровень 3 этапа III | Модель шин: 17,5-25 |
Другие | Салон самолета | Вариант |
Ручная центральная система смазки огнетушитель | Закрытая кабина с кондиционером | SKF автоматическая система смазки |
Бом болт / болт болта / обратная сигнализация | FOPS / ROPS сертифицированы | Ansul Auto Sugifile Suppression System |
Защита двери блокировки | Устройство дистанционного управления радио | |
Двойной контроль джойстика | ||
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 8765 мм | Гидравлический насос: Rexroth | Фет электронный техник |
Ширина: 2256 мм (кабина включена) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2217 мм | Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico | 5.7 \"цветной дисплей |
Наземное разрешение: 286 мм | Емкость топливного бака | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 1826 мм | Гидравлический масляный бак: 230л | |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Топливный бак: 210л | Проблема тревоги |
Внутренний радиус поворота: 2814 мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Самодиагностика |
Радиус поворота: 5809 мм | Загрузка журнала данных | |
FL07 --7MT 3M³ дизель власть
FL07 - 7-тонный дизельный LHD, предназначенный для средних подземных металловных мин. Основными частями FL07 используют международное известное бренд, весь системный контроль автомобиля принимает технологии связи Can-Bus. Fambition электронный техник, электрогидравлический пропорциональный пилотный контроль и вариабельная гидравлическая система. Система управления разработана на основе Can-Bus. На борту экрана дисплея может отображать рабочие параметры скребка в режиме реального времени и имеет функции предупреждения о неисправности и самодиагностика. Дополнительная автоматическая система центральной смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul. Дизайн и изготовление FL07 достигли продвинутого уровня отрасли, производственная мощность высока, уровень отказов низкая, стоимость использования низкая.
Технические характеристики
Спектакль | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ведра ST: 3 м³ | Модель: Volvo Tad850ve | Конвертер крутящего момента: Dana C270 |
Рейтированная полезная нагрузка: 7000 кг | Мощность: 160 кВт @ 2200рпм | Трансмиссия: Dana R32000 |
Рабочий вес: 18500 кг | Крутящий момент: 1060 нм @ 1500 об / мин | Ось: KESSLER D 91 / DANA 16D |
Сила прорыва: 134 кн | Тип: EFI, Водяная охлаждается, Туру Заряжена | Тормоз: стоп-тормоз |
Тяговая сила: 156 кН | Выбросы: уровень 3 этапа III | Модель шин: 17,5-25 |
Другие | Салон самолета | Вариант |
Ручная центральная система смазки огнетушитель | Закрытая кабина с кондиционером | SKF автоматическая система смазки |
Бом болт / болт болта / обратная сигнализация | FOPS / ROPS сертифицированы | Ansul Auto Sugifile Suppression System |
Защита двери блокировки | Устройство дистанционного управления радио | |
Двойной контроль джойстика | ||
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 8765 мм | Гидравлический насос: Rexroth | Фет электронный техник |
Ширина: 2256 мм (кабина включена) | Нагруженность чувствительной переменной плунжер Двойной насос | Технология Can-Bus |
Высота: 2217 мм | Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico | 5.7 \"цветной дисплей |
Наземное разрешение: 286 мм | Емкость топливного бака | 3 модульная конструкция |
Высота свалки: 1826 мм | Гидравлический масляный бак: 230л | |
Угол рулевого управления: ± 42,5 ° | Топливный бак: 210л | Проблема тревоги |
Внутренний радиус поворота: 2814 мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Самодиагностика |
Радиус поворота: 5809 мм | Загрузка журнала данных | |
FL04 --4MT 2M³ дизель власть
FL04 - это 4-тонная дизельная LHD, специально разработанная для небольших подземных металловных шахт, у него есть компактная структура и меньший радиус поворота, особенно подходит для узких дорог. FL04 оснащен двигателем 89 кВт Cummins Engine QSB4.5 с номинальной мощностью 89 кВт, которая имеет сильную мощность, сильную силу прорыва и низкую частоту отказов из-за высокого резерва мощности. Руководящий управление управлением принимает гидравлическую ручку, удобную и удобную работу. Тормозная система принимает Posi-Stop Spring Transake и гидравлический выпускной тормоз, а безопасность лучше. LHD Highland Type FL04 оснащен двигателем Deutz BF6L914 с мощностью 112 кВт. Мощность двигателя составляет 71,5 кВт на высоте 4500 метров, что соответствует требованиям высокотехнологичной операции.
Технические характеристики
Спектакль | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ведра ST: 2 м³ | Модель: Cummins QSB4.5 | Конвертер крутящего момента: Dana C270 |
Оценка полезной нагрузки: 4000 кг | Мощность: 97kw @ 2300rpm | Трансмиссия: Dana R32000 |
Рабочий вес: 13100 кг | Крутящий момент: 572 нм @ 1500 об / мин | Ось: Дана 14D |
Возрывая сила: 110 кН | Тип: Электрическая инъекция, Охлаждение воды, Двухступенчатая фильтрация, Каталитический очиститель | Тормоз: стоп-тормоз |
Тяговая сила: 130 кН | Модель шин: 12.00-24 | |
Другие | Салон самолета | Вариант |
Ручная центральная система смазки огнетушитель | Джойстик контроль | Система смазки Lincoln автоматическая |
Бом болт / болт болта / обратная сигнализация | FOPS / ROPS сертифицированы | Ansul Auto Sugifile Suppression System |
Огнетушитель | Рулевое управление и рабочие гидравлические пилот-контроль | Двигатель охлажденного воздухом Deutz |
Сдвиг электронного контроля, управление гидравлическим дросселем | ||
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Электрическая система |
Длина: 7187 мм | Гидравлический насос: Parker Gear Pump | Напряжение: 24 В. |
Ширина: 1789 мм (кабина включена) | Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico | Компонент: Bosch, Tyco, Deutsch |
Высота: 2170 мм | Емкость гидравлического масляного бака: 144L | Скорость движения (полная нагрузка) |
Наземное разрешение: 252 мм | Емкость топливного бака: 148л | 1ул Gear: 5.2 км / ч |
Высота свалки: 1732 мм | 2поведение Gear: 9,6 км / ч | |
Угол рулевого управления: ± 40 ° | Время движения ведра | 3находка Gear: 16 км / ч |
Внутренний радиус поворота: 2659 мм | Подъем: 4.1 | 4готовность Gear: 26,7 км / ч |
Радиус поворота: 4937 мм | Сброс: 3.2с. | |
FL04 --4MT 2M³ дизель власть
FL04 - это 4-тонная дизельная LHD, специально разработанная для небольших подземных металловных шахт, у него есть компактная структура и меньший радиус поворота, особенно подходит для узких дорог. FL04 оснащен двигателем 89 кВт Cummins Engine QSB4.5 с номинальной мощностью 89 кВт, которая имеет сильную мощность, сильную силу прорыва и низкую частоту отказов из-за высокого резерва мощности. Руководящий управление управлением принимает гидравлическую ручку, удобную и удобную работу. Тормозная система принимает Posi-Stop Spring Transake и гидравлический выпускной тормоз, а безопасность лучше. LHD Highland Type FL04 оснащен двигателем Deutz BF6L914 с мощностью 112 кВт. Мощность двигателя составляет 71,5 кВт на высоте 4500 метров, что соответствует требованиям высокотехнологичной операции.
Технические характеристики
Спектакль | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ведра ST: 2 м³ | Модель: Cummins QSB4.5 | Конвертер крутящего момента: Dana C270 |
Оценка полезной нагрузки: 4000 кг | Мощность: 97kw @ 2300rpm | Трансмиссия: Dana R32000 |
Рабочий вес: 13100 кг | Крутящий момент: 572 нм @ 1500 об / мин | Ось: Дана 14D |
Возрывая сила: 110 кН | Тип: Электрическая инъекция, Охлаждение воды, Двухступенчатая фильтрация, Каталитический очиститель | Тормоз: стоп-тормоз |
Тяговая сила: 130 кН | Модель шин: 12.00-24 | |
Другие | Салон самолета | Вариант |
Ручная центральная система смазки огнетушитель | Джойстик контроль | Система смазки Lincoln автоматическая |
Бом болт / болт болта / обратная сигнализация | FOPS / ROPS сертифицированы | Ansul Auto Sugifile Suppression System |
Огнетушитель | Рулевое управление и рабочие гидравлические пилот-контроль | Двигатель охлажденного воздухом Deutz |
Сдвиг электронного контроля, управление гидравлическим дросселем | ||
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Электрическая система |
Длина: 7187 мм | Гидравлический насос: Parker Gear Pump | Напряжение: 24 В. |
Ширина: 1789 мм (кабина включена) | Гидравлический клапан: Rexroth, Parker, Mico | Компонент: Bosch, Tyco, Deutsch |
Высота: 2170 мм | Емкость гидравлического масляного бака: 144L | Скорость движения (полная нагрузка) |
Наземное разрешение: 252 мм | Емкость топливного бака: 148л | 1ул Gear: 5.2 км / ч |
Высота свалки: 1732 мм | 2поведение Gear: 9,6 км / ч | |
Угол рулевого управления: ± 40 ° | Время движения ведра | 3находка Gear: 16 км / ч |
Внутренний радиус поворота: 2659 мм | Подъем: 4.1 | 4готовность Gear: 26,7 км / ч |
Радиус поворота: 4937 мм | Сброс: 3.2с. | |
Pусский
简体中文
