Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2021-06-03 Происхождение:Работает Запрос цены
|. Проект Краткое представление:
Это годовой объем производства около 750 000 мт медной шахты, связанный с полиметалликой. Размер туннеля составляет 3,5 м * 3,5 м.
Они использовали для использования EPIROC ST2D на ранней стадии. Через некоторое время многие проблемы вышли, например, машина слишком дорогая, послепродажное обслуживание не вовремя, запасные части Leadtime могут быть слишком длинными и т. Д., Что заставило их найти обратный поставщик подземных средств.
|. Проблема 1: режим управления относительно простым, большинство деталей не указаны.
Согласно условию всего управления, мы помогали с двумя частями:
1) После исследования мы предложили полный стандарт системы потока, включая обслуживание перед запуском автомобиля, график проверки проекта и т. Д.;
2) Помогите шахту с записью автомобиля каждые детали, такие как элементы и узлы времени;
3) Помогите шахту построить полную производственную базу данных, чтобы рассчитать стоимость, включая расход топлива, экстрагированную руду тоннажу, время работы, количество для запчастей с ценой и т. Д.
|. Проблема 2: Стоимость покупки импортируемого автомобиля очень высока
Fambition подземный погрузчик Scooptram является надежным производителем. Основным компонентом являются использование глобального известного бренда, такое как вал Dana, Axle Kessler, Deutz Engine и т. Д.
Fambition имеет строгую серию стандарта тестирования для каждой части, монолитный компонент сотрудничает с поставщиком Doosan, Takeuchi.
Так же, как подземный Scooptram, уровень качества может быть таким же, как глобальный знаменитый бренд, цена гораздо более конкурентоспособна.
|. Проблема 3: послепродажное обслуживание и запасные части не могут быть удовлетворены.
① в ограниченном состоянии и технологии шахта столкнутся с проблемой слишком длинного простоя. Это может вызвать проблему с низкой эффективностью.
Учитывая эту проблему, мы предложили специальную послепродажное обслуживание следующим образом:
Мы отправили 3 послепродажного инженера более 5 лет для обслуживания на месте. Они регулярные промежутки времени обучали драйверы и училищете внимание, как иметь дело с различными видами неприятностей.
② О запасе запасных частей, из-за различных брендов и универсальности, почти каждый шахт будет иметь много хранения. Согласно этому, мы дали две части решения:
. Наш подземный запчасти для погрузчика SCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOPTRAM находятся в 70% универсальной с LH307, что сделало большую часть оригинального хранения.
б. Мы также предложили полную серию частей технического обслуживания и построить консигнационную инвентаризацию в шахте, наш инженер должен в целом дать запасное планирование, чтобы помочь уменьшить потраченное время и сократить договор о себе.
Pусский
简体中文