Состав инженерной подземной грузовики

В настоящее время добыча подземных мин в основном зависит от скребков. Однако с быстрым развитием подземной добычи добыча добыча и интенсивность добычи добычи постепенно увеличивается, а расстояние транспорта также увеличивается. Во многих шахтах скребки - это больше не способна удовлетворять потребности операции, поэтому подземные грузовики, которые сопоставляются с горнодобывающим оборудованием, таким как скребки, стали обязательными. Далее я познакомим вас с инженерной подземной грузовиком.

Вот список контента:

1. Что является замечательным характеристиком инженерииПодземный сервисный грузовик?

2. Что являются компонентами машиностроения подземного грузовика?

3. Какие системы инженерного подземного сервисного грузовика состоят?

Какова замечательная производительность инженерного подземного сервисного грузовика?

Инженерно-подземный сервисный грузовик имеет хорошую маневренность и проходимость. Сервисный грузовик может быть оснащен различными рабочими устройствами и рабочими механизмами, и каждое рабочее устройство может быть быстро заменено, поэтому инженерный подземный сервисный грузовик имеет многоцелевую функцию, которая значительно улучшает производительность труда, улучшает условия труда.

Каковы компоненты машиностроенияПодземный сервисный грузовик?

Инженерно-подземный сервисный грузовик обычно состоит из общего шасси и различных рабочих механизмов или устройств, оснащенных на общем шасси. Наш дизайн включает в себя дизайн универсального шасси и дизайн рабочего механизма или устройства. Универсальное шасси полностью универсально, а рабочий механизм (устройство) полностью независим. На одном шасси рабочее механизм (устройство) может быть быстро заменен на изменение рабочей цели. Общее шасси состоит из двух передних и задних автомобильных тел. Передний корпус автомобиля оснащен двигателями, конвертерами крутящего момента, коробки передач, гидравлическими системами управления передним мостом, гидравлическими насосами и другими устройствами. Конфигурация фиксирована, а инженерный подземный сервисный грузовик задний автомобильный корпус используется для установки различных функций рабочих устройств, задней оси, рабочей гидравлической системы и т. Д. Шасси часть машиностроения подземного сервисного грузовика в основном несет ответственность за спереди и Задние вождения, рулевое управление и торможение грузовика, а также обеспечение поддержки и мощности для рабочего механизма.

Какие системы инженерного подземного грузовика состоят?

1. Силовая система

ИнженерияПодземный сервисный грузовикпитается от низкого загрязнения дизельного двигателя и оснащена устройствами очистки выхлопных газов. Двигатель принимает воздушно-охлаждаемый дизельный двигатель F6L912W дизельного двигателя Германии Diutz с мощностью 63 кВт / 2300 об / мин и оснащен канадским устройством очистки выхлопной газы ESC Platinum.

2. Система передачи

Гидравлическая механическая передача машиностроительного сервисного грузовика состоит из крутящего момента, коробки передач, передних и задних приводных осей и приводной вал. Его система передачи использует American Dana Products. Колесо насоса конвертера крутящего момента инженерного подземного сервисного грузовика соединена с маховиком дизельного двигателя гибким диском, а скорость коробки передач регулируется путем сдвига мощности с тремя скоростями в передних и задних направлениях. Сервисный тормоз инженерного подземного сервисного грузовика - это замкнутый мокрый многодисковой гидравлический тормоз, в то время как аварийный тормоз и стояночный тормоз представляют собой гидравлически выпущенные и весенние. Гидравлическая тормозная система разработана как расширенная и надежная форма двойной цепи, а именно спереди и стояночный тормоз. Тормоза оси заднего привода снабжены маслом отдельно, поэтому все грузовые торможение подземного сервисного грузовика очень надежно и безопасно.

3. Система рулевого управления

Руководящая система инженерного подземного сервисного грузовика принимает промежуточный артикуляционный и гидравлический одноцилиндровый рулевое управление. Передние и задние тела соединены шарильными соединительными подшипниками и контактами, чтобы сформировать два набора точек концентрических шарниров. Боковое колебание подземного сервисного грузовика принимает центральный поворотную поддержку боковым механизмом качели.

Сегодня компания Gambition Drivestrain Ports & Parts Co., Ltd было хорошо развито. И интеллект подземных грузовых автомобилей очень высок, и постепенно стремится к объединению международных стандартов. Поэтому разные грузовики могут интегрировать различные грузовики подземных сервисов от разных поставщиков. Будь то простой подземный сервисный грузовик или интеллектуальный подземный грузовик. Волокно подземный сервисный грузовик является идеальным выбором.