Volvo Penta TAD550-552VE детали

Volve Penta TAD550-552VE содержит TAD550VE, TAD551VE, TAD552VE

Volvo Penta TAD550-552VE-это надежный и надежный диапазон дизельных двигателей внедорожника, который предназначен для обеспечения исключительной производительности в различных приложениях. Этот двигатель, построенный на группе Volvo Group, предлагает идеальный баланс мощности, надежности и топливной эффективности.

При смещении 5,1 литра Volvo Penta TAD550-552VE способен производить до 210 лошадиных сил, что делает его идеальным для широкого спектра транспортных средств и оборудования внедорожника. Двигатель имеет передовые технологии, такие как система впрыска топлива высокого давления и турбокомпрессор, обеспечивая оптимальное сжигание топлива и максимум  

выходная мощность.

Функции и преимущества

Низкая стоимость владения

Эффективность использования топлива мирового класса в сочетании с высокой работой и низкой стоимостью владения.

Компактная и простая установка

В качестве дополнительного оборудования весь материал, необходимый для установки двигателя, может быть заказан от Volvo Penta. Рекомендации по установке, а также чертежи и модели САПР легко получить доступ. Результатом является двигатель, который легко установить.

Долговечность и низкий шум

Длинный эксперимент с развитием базового двигателя снижает риск простоя. Хорошо сбалансирован для получения гладкой работы с низким шумом.

Мощность и крутящий момент

Максимальная мощность и крутящий момент доступны при низком обороне. В результате NOICE, а также расход топлива очень низкий. Полезная скорость двигателя для TAD550-552VE обусловлена ​​мощностью и макетом крутящего момента очень гибкой.

Низкая выхлопная выхлопа

Эффективная инъекция, а также надежная конструкция двигателя способствует превосходному сжиганию и низкому растет топлива.

Технические компоненты

Двигатель и блок

               • чугунный блок цилиндра

               • Заменяемые цилиндрические вкладыши

               • Заменяемые направляющие клапана и сиденья клапанов

               • Наденький распределительный вал и четыре клапана на цилиндр

Система смазки

               • Фильтр вставки картриджа с полным потоком

               • Смазочный масляный насос типа передачи, управляемая передач

Топливная система

               • Общий рельс

               • Насос с подачей топлива с передачей

               • Предпофильтр топлива с водным сепаратором и индикатором / тревогой в воде в топливе

               • Fine Fuel Filter Cartridge, вставьте тип

               • Насос ручного подачи на предварительном фильтре

Система охлаждения

               • Насос охлаждающей жидкости с ремнем с высокой степенью эффективности

Турбо зарядное устройство

               • Фиксированная геометрия Turbo (FGT)

Электрическая система

               • Система управления двигателем (EMS) 2.3, электронная система обработки, которая оптимизирует производительность двигателя. Он также включает в себя расширенные функции для диагностики и отслеживания разломов.

               • Приборы и элементы управления подключаются к двигателю через интерфейс CAN SAE J1939. Опции доступны для оборудования для управления двигателем.

Система сокращения выхлопных газов

               • Без EGR