 |
loading
| штат: | |
|---|---|
| Количество: | |
серия ФЛ
Hambition / Fambition
Series Series LHD разработана, изготовлена и протестирована в строгом соответствии с стандартами ISO9001, ISO14001, CE-MD, после безопасности, защиты окружающей среды, эффективной, интеллектуальной и надежной концепций дизайна. Он имеет особенности высокой эффективности при нагрузке лопата, низкой стоимости обслуживания сильной мощности и сильной способности лопатки.
Особенность:
Гидравлическая система специально разработана для твердой работы с использованием стальной трубы, которая может сэкономить стоимость технического обслуживания;
Специальная конструкция системы управления управлением, он будет управлять подвеской стрелы с использованием хранения гидравлической энергии (необязательно).
Работающая система:
Система бум:
3. Система взвешивания (необязательно)
4. Система CAN-BUS для центрального управления, без дополнительной платы.
Series Series LHD разработана, изготовлена и протестирована в строгом соответствии с стандартами ISO9001, ISO14001, CE-MD, после безопасности, защиты окружающей среды, эффективной, интеллектуальной и надежной концепций дизайна. Он имеет особенности высокой эффективности при нагрузке лопата, низкой стоимости обслуживания сильной мощности и сильной способности лопатки.
Особенность:
Гидравлическая система специально разработана для твердой работы с использованием стальной трубы, которая может сэкономить стоимость технического обслуживания;
Специальная конструкция системы управления управлением, он будет управлять подвеской стрелы с использованием хранения гидравлической энергии (необязательно).
Работающая система:
Система бум:
3. Система взвешивания (необязательно)
4. Система CAN-BUS для центрального управления, без дополнительной платы.
Тип 1: FL14E —— 14MT 6 м³ Электроэнергия
FL14E — электрическая погрузочно-доставочная машина грузоподъемностью 14 тонн, предназначенная для крупномасштабных подземных горных работ.FL14E имеет систему горизонтальной намотки кабеля, которая позволяет погрузчику проходить мимо блока питания, не поворачиваясь, и может двигаться гибко.Электрический шкаф может защитить персонал и оборудование от всех опасностей, связанных с электричеством.Система буксировки облегчает перемещение между разными заходами.FL14E оснащен регулируемой гидравлической системой EHC и системой управления кабельным барабаном с постоянным датчиком натяжения.Бортовой дисплей может отображать рабочие параметры и состояние в режиме реального времени, включая самодиагностику.Стандартная система дистанционного управления стадионом, автоматическая система смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul являются дополнительными для погрузчика.FL14E — это оптимизированный погрузчик-тягач для крупномасштабных горных работ.
Спецификация
Производительность | Система питания | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 6 м³ | Главный двигатель: Vem IE3-W41R 315, 132 кВт, 1500 об/мин, 1000 В, 50 Гц | Гидротрансформатор: DANA C8000 |
Номинальная полезная нагрузка: 14 000 кг | Двигатель насоса: Vem IE3-Y41R 225, 45 кВт, 1482 об/мин, 900 В, 50 Гц | Трансмиссия: ДАНА 6000 |
Эксплуатационная масса: 39 000 кг | Семейный двигатель: 2*1,5 кВт | Ось: Кесслер D 106 |
Сила отрыва: 246 кН | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop | |
Тяговое усилие: 240 кН | Модель шин: 26,5-25 | |
Система намотки кабеля | Кабина | Вариант |
Кабель: 330м, 4*50 мм2 | Закрытая кабина с кондиционером | Ковш: 4,6~7,0 м³ |
Тип: электрошкаф с горизонтальным кабельным барабаном (IT) | Сертификат FOPS/ROPS | Система смазки автомобиля Линкольн |
Другие: кабельный анкер, кабельная подушка, вилка | Ручная централизованная смазка | Автоматическая система пожаротушения Ансул |
Трейлинг: бортовая система трейлинга, трейлинг-бар | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 11 073 мм | Гидравлический насос: КПМ | техник по электронике FET |
Ширина: 2783 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2552 мм | Рабочий клапан: Паркер | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 386 мм | Рулевой клапан: Паркер | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 2406 мм | Объем бака гидравлического масла | |
Угол поворота: ±42,5° | Бак для работы и управления: 320 л | Тревога неисправности |
Внутренний радиус поворота: 3293мм | Тормозной бак: 70 л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6932мм | Загрузка журнала данных | |
Тип 2: FL14 ——14MT 6 м³ Дизель власть
FL14 — это погрузочно-доставочная машина с дизельным двигателем, предназначенная для крупномасштабных подземных горных работ, грузоподъемность 14 тонн.Все ключевые компоненты изготовлены известными международными брендами, в автомобиле используется гидравлическое управление и регулируемая гидравлическая система EHC.Система управления, основанная на технологии CAN-bus, Fambition Electronic Technician, с бортовым дисплеем для отображения рабочих параметров в режиме реального времени с самодиагностикой и устранением неисправностей.Стандартная система визуального дистанционного управления, автоматическая система смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul являются дополнительными для погрузчика.
Спецификация
Производительность | Система питания | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 6 м³ | Главный двигатель: Volvo TAD1350VE | Гидротрансформатор: DANA C9000 |
Номинальная полезная нагрузка: 14 000 кг | Мощность: 256 кВт при 1900 об/мин | Трансмиссия: ДАНА 6000 |
Эксплуатационная масса: 39 000 кг | Крутящий момент: 1780 Нм при 1260 об/мин | Ось: Кесслер D 106 |
Сила отрыва: 246 кН | Тип: EFI, с водяным охлаждением, с турбонаддувом | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop |
Тяговое усилие: 324 кН | Эмиссия: Уровень 3, этап III | Модель шин: 26,5-25 |
Другие | Кабина | Вариант |
Ручная центральная смазка, огнетушитель | Закрытая кабина с кондиционером | Ковш: 4,6~7,0 м³ |
Штифт блокировки стрелы, штифт шарнирного сочленения, сигнализация заднего хода | Сертификат FOPS/ROPS | Система смазки автомобиля Линкольн |
Блокировка двери | Автоматическая система пожаротушения Ансул | |
Двойное управление джойстиком | Устройство радиоуправления | |
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 10 641 мм | Гидравлический насос: Рексрот | техник по электронике FET |
Ширина: 2793 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2552 мм | Рабочий клапан: Rexroth, Parker, Mico | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 386 мм | Топливный бак: 420 л | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 2406 мм | Объем бака гидравлического масла | |
Угол поворота: ±42,5° | Бак для работы и управления: 230 л | Предупреждение о тревоге |
Внутренний радиус поворота: 3283мм | Тормозной бак: 75 л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6932мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Загрузка журнала данных |
Тип 1: FL14E —— 14MT 6 м³ Электроэнергия
FL14E — электрическая погрузочно-доставочная машина грузоподъемностью 14 тонн, предназначенная для крупномасштабных подземных горных работ.FL14E имеет систему горизонтальной намотки кабеля, которая позволяет погрузчику проходить мимо блока питания, не поворачиваясь, и может двигаться гибко.Электрический шкаф может защитить персонал и оборудование от всех опасностей, связанных с электричеством.Система буксировки облегчает перемещение между разными заходами.FL14E оснащен регулируемой гидравлической системой EHC и системой управления кабельным барабаном с постоянным датчиком натяжения.Бортовой дисплей может отображать рабочие параметры и состояние в режиме реального времени, включая самодиагностику.Стандартная система дистанционного управления стадионом, автоматическая система смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul являются дополнительными для погрузчика.FL14E — это оптимизированный погрузчик-тягач для крупномасштабных горных работ.
Спецификация
Производительность | Система питания | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 6 м³ | Главный двигатель: Vem IE3-W41R 315, 132 кВт, 1500 об/мин, 1000 В, 50 Гц | Гидротрансформатор: DANA C8000 |
Номинальная полезная нагрузка: 14 000 кг | Двигатель насоса: Vem IE3-Y41R 225, 45 кВт, 1482 об/мин, 900 В, 50 Гц | Трансмиссия: ДАНА 6000 |
Эксплуатационная масса: 39 000 кг | Семейный двигатель: 2*1,5 кВт | Ось: Кесслер D 106 |
Сила отрыва: 246 кН | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop | |
Тяговое усилие: 240 кН | Модель шин: 26,5-25 | |
Система намотки кабеля | Кабина | Вариант |
Кабель: 330м, 4*50 мм2 | Закрытая кабина с кондиционером | Ковш: 4,6~7,0 м³ |
Тип: электрошкаф с горизонтальным кабельным барабаном (IT) | Сертификат FOPS/ROPS | Система смазки автомобиля Линкольн |
Другие: кабельный анкер, кабельная подушка, вилка | Ручная централизованная смазка | Автоматическая система пожаротушения Ансул |
Трейлинг: бортовая система трейлинга, трейлинг-бар | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 11 073 мм | Гидравлический насос: КПМ | техник по электронике FET |
Ширина: 2783 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2552 мм | Рабочий клапан: Паркер | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 386 мм | Рулевой клапан: Паркер | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 2406 мм | Объем бака гидравлического масла | |
Угол поворота: ±42,5° | Бак для работы и управления: 320 л | Тревога неисправности |
Внутренний радиус поворота: 3293мм | Тормозной бак: 70 л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6932мм | Загрузка журнала данных | |
Тип 2: FL14 ——14MT 6 м³ Дизель власть
FL14 — это погрузочно-доставочная машина с дизельным двигателем, предназначенная для крупномасштабных подземных горных работ, грузоподъемность 14 тонн.Все ключевые компоненты изготовлены известными международными брендами, в автомобиле используется гидравлическое управление и регулируемая гидравлическая система EHC.Система управления, основанная на технологии CAN-bus, Fambition Electronic Technician, с бортовым дисплеем для отображения рабочих параметров в режиме реального времени с самодиагностикой и устранением неисправностей.Стандартная система визуального дистанционного управления, автоматическая система смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul являются дополнительными для погрузчика.
Спецификация
Производительность | Система питания | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 6 м³ | Главный двигатель: Volvo TAD1350VE | Гидротрансформатор: DANA C9000 |
Номинальная полезная нагрузка: 14 000 кг | Мощность: 256 кВт при 1900 об/мин | Трансмиссия: ДАНА 6000 |
Эксплуатационная масса: 39 000 кг | Крутящий момент: 1780 Нм при 1260 об/мин | Ось: Кесслер D 106 |
Сила отрыва: 246 кН | Тип: EFI, с водяным охлаждением, с турбонаддувом | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop |
Тяговое усилие: 324 кН | Эмиссия: Уровень 3, этап III | Модель шин: 26,5-25 |
Другие | Кабина | Вариант |
Ручная центральная смазка, огнетушитель | Закрытая кабина с кондиционером | Ковш: 4,6~7,0 м³ |
Штифт блокировки стрелы, штифт шарнирного сочленения, сигнализация заднего хода | Сертификат FOPS/ROPS | Система смазки автомобиля Линкольн |
Блокировка двери | Автоматическая система пожаротушения Ансул | |
Двойное управление джойстиком | Устройство радиоуправления | |
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 10 641 мм | Гидравлический насос: Рексрот | техник по электронике FET |
Ширина: 2793 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2552 мм | Рабочий клапан: Rexroth, Parker, Mico | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 386 мм | Топливный бак: 420 л | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 2406 мм | Объем бака гидравлического масла | |
Угол поворота: ±42,5° | Бак для работы и управления: 230 л | Предупреждение о тревоге |
Внутренний радиус поворота: 3283мм | Тормозной бак: 75 л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6932мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Загрузка журнала данных |
Тип 1: FL10E —— 10 тонн 4 м³ Электроэнергия
FL10E — это электрическая погрузочно-доставочная машина, предназначенная для средних и крупных подземных горнодобывающих предприятий грузоподъемностью 10 метрических тонн.FL10E оснащен системой горизонтального наматывания, которая позволяет леворульному транспортеру проходить через соединительную коробку без U-образного прохода.Это делает вождение простым и гибким.Силовой шкаф на погрузочно-доставочной машине может защитить персонал и оборудование от всех опасностей, связанных с электричеством.Буксировочная система позволяет леворульному рулю двигаться легко и безопасно.Погрузочно-доставочная машина FL10E оснащена регулируемой гидравлической системой с электрогидравлическим управлением и системой индукционного автоматического управления с постоянным натяжением троса и барабана.Экран бортового дисплея может отображать рабочие параметры погрузочно-доставочной машины в режиме реального времени и имеет функцию самодиагностики.Оснащен стандартной видимой радиосистемой дистанционного управления, опциями являются автоматическая централизованная система смазки и централизованная система противопожарной защиты Ansul.
Спецификация
Производительность | Система питания | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 4 м³ | Главный двигатель: ВЭМ IE3-W41R 110кВт, 1487об/мин, 1000В, 50Гц | Гидротрансформатор: DANA C5000 |
Номинальная полезная нагрузка: 10 000 кг | Двигатель насоса: ВЭМ IE3-Y41R 45кВт, 1482об/мин, 900В, 50Гц | Трансмиссия: ДАНА R36000 |
Эксплуатационная масса: 29 000 кг | Двигатель вентилятора: 2*15кВт | Ось: Кесслер D 102 |
Усилие отрыва: 188 кН | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop | |
Тяговое усилие: 220 кН | Модель шин: 18.00-25 | |
Система намотки кабеля | Кабина | Вариант |
Кабель: 330м, 3*35мм2+1*25мм2 | Закрытая кабина с кондиционером | Ковш: 4,0~5,4 м³ |
Тип: горизонтальный кабельный барабан | Сертификат FOPS/ROPS | Система смазки автомобиля Линкольн |
Электрический шкаф (ИТ) | Ручная централизованная смазка | Автоматическая система пожаротушения Ансул |
Другие: кабельный анкер, кабельная подушка, вилка | ||
Спуск: встроенная система строповки, стропильная балка | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 10 949 мм | Гидравлический насос: КПМ | техник по электронике FET |
Ширина: 2530 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2385 мм | Рабочий клапан: Паркер | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 380 мм | Рулевой клапан: Паркер | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 1914 мм | Объем бака гидравлического масла | Устройство радиоуправления |
Угол поворота: ±42,5° | Бак для работы и управления: 300 л | Тревога неисправности |
Внутренний радиус поворота: 3211мм | Тормозной бак: 75 л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6502мм | Загрузка журнала данных | |
Тип 2: FL10 ——10MT 4 м³ Дизель власть
FL10 — погрузочно-доставочная машина с дизельным двигателем, предназначенная для крупномасштабных подземных горных работ, грузоподъемность 10 тонн.Все ключевые компоненты изготовлены известными международными брендами, в автомобиле используется гидравлическое управление и регулируемая гидравлическая система EHC.Система управления на базе технологии CAN-bus.Электронный техник Fambition со встроенным дисплеем для отображения рабочих параметров в режиме реального времени с самодиагностикой и устранением неисправностей.Стандартная система визуального дистанционного управления, автоматическая система смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul являются дополнительными для погрузчика.Конструкция и производство FL10 соответствуют первому классу в отрасли, имеют более высокие производственные возможности, меньшее время простоя и более низкие эксплуатационные расходы.
Спецификация
Производительность | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 4 м³ | Модель: Вольво TAD853VE | Гидротрансформатор: DANA C5000 |
Номинальная полезная нагрузка: 10 000 кг | Мощность: 235 кВт при 2200 об/мин | Трансмиссия: ДАНА R36000 |
Эксплуатационная масса: 29 000 кг | Крутящий момент: 1064 Нм при 1500 об/мин | Ось: Кесслер D 102 |
Усилие отрыва: 188 кН | Тип: EFI, водяное охлаждение, турбонаддув | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop |
Тяговое усилие: 220 кН | Эмиссия: Уровень 3, этап III | Модель шин: 18.00-25 |
Другие | Кабина | Вариант |
Ручной огнетушитель с центральной системой смазки | Закрытая кабина с кондиционером | Ковш: 4,0~5,4 м³ |
Болт стрелы/шарнирный болт/сигнал заднего хода | Сертификат FOPS/ROPS | Центральная автоматическая система смазки SKF |
Защита от блокировки двери | Автоматическая система пожаротушения Ансул | |
Двойное управление джойстиком | Дизельный двигатель Мерседес ЭФЛ | |
Светодиодные передние и задние фонари | Устройство радиоуправления | |
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 9777 мм | Гидравлический насос: Рексрот | техник по электронике FET |
Ширина: 2602 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2385 мм | Гидравлический клапан: Рексрот, Паркер, Мико | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 380 мм | Объем бака гидравлического масла | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 1914 мм | Работа и управление: 240 л | |
Угол поворота: ±42,5° | Тормозной бак: 57 л | Тревога неисправности |
Внутренний радиус поворота: 3211мм | Топливный бак: 310 л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6502мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Загрузка журнала данных |
Тип 1: FL10E —— 10 тонн 4 м³ Электроэнергия
FL10E — это электрическая погрузочно-доставочная машина, предназначенная для средних и крупных подземных горнодобывающих предприятий грузоподъемностью 10 метрических тонн.FL10E оснащен системой горизонтального наматывания, которая позволяет леворульному транспортеру проходить через соединительную коробку без U-образного прохода.Это делает вождение простым и гибким.Силовой шкаф на погрузочно-доставочной машине может защитить персонал и оборудование от всех опасностей, связанных с электричеством.Буксировочная система позволяет леворульному рулю двигаться легко и безопасно.Погрузочно-доставочная машина FL10E оснащена регулируемой гидравлической системой с электрогидравлическим управлением и системой индукционного автоматического управления с постоянным натяжением троса и барабана.Экран бортового дисплея может отображать рабочие параметры погрузочно-доставочной машины в режиме реального времени и имеет функцию самодиагностики.Оснащен стандартной видимой радиосистемой дистанционного управления, опциями являются автоматическая централизованная система смазки и централизованная система противопожарной защиты Ansul.
Спецификация
Производительность | Система питания | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 4 м³ | Главный двигатель: ВЭМ IE3-W41R 110кВт, 1487об/мин, 1000В, 50Гц | Гидротрансформатор: DANA C5000 |
Номинальная полезная нагрузка: 10 000 кг | Двигатель насоса: ВЭМ IE3-Y41R 45кВт, 1482об/мин, 900В, 50Гц | Трансмиссия: ДАНА R36000 |
Эксплуатационная масса: 29 000 кг | Двигатель вентилятора: 2*15кВт | Ось: Кесслер D 102 |
Усилие отрыва: 188 кН | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop | |
Тяговое усилие: 220 кН | Модель шин: 18.00-25 | |
Система намотки кабеля | Кабина | Вариант |
Кабель: 330м, 3*35мм2+1*25мм2 | Закрытая кабина с кондиционером | Ковш: 4,0~5,4 м³ |
Тип: горизонтальный кабельный барабан | Сертификат FOPS/ROPS | Система смазки автомобиля Линкольн |
Электрический шкаф (ИТ) | Ручная централизованная смазка | Автоматическая система пожаротушения Ансул |
Другие: кабельный анкер, кабельная подушка, вилка | ||
Спуск: встроенная система строповки, стропильная балка | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 10 949 мм | Гидравлический насос: КПМ | техник по электронике FET |
Ширина: 2530 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2385 мм | Рабочий клапан: Паркер | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 380 мм | Рулевой клапан: Паркер | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 1914 мм | Объем бака гидравлического масла | Устройство радиоуправления |
Угол поворота: ±42,5° | Бак для работы и управления: 300 л | Тревога неисправности |
Внутренний радиус поворота: 3211мм | Тормозной бак: 75 л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6502мм | Загрузка журнала данных | |
Тип 2: FL10 ——10MT 4 м³ Дизель власть
FL10 — погрузочно-доставочная машина с дизельным двигателем, предназначенная для крупномасштабных подземных горных работ, грузоподъемность 10 тонн.Все ключевые компоненты изготовлены известными международными брендами, в автомобиле используется гидравлическое управление и регулируемая гидравлическая система EHC.Система управления на базе технологии CAN-bus.Электронный техник Fambition со встроенным дисплеем для отображения рабочих параметров в режиме реального времени с самодиагностикой и устранением неисправностей.Стандартная система визуального дистанционного управления, автоматическая система смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul являются дополнительными для погрузчика.Конструкция и производство FL10 соответствуют первому классу в отрасли, имеют более высокие производственные возможности, меньшее время простоя и более низкие эксплуатационные расходы.
Спецификация
Производительность | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 4 м³ | Модель: Вольво TAD853VE | Гидротрансформатор: DANA C5000 |
Номинальная полезная нагрузка: 10 000 кг | Мощность: 235 кВт при 2200 об/мин | Трансмиссия: ДАНА R36000 |
Эксплуатационная масса: 29 000 кг | Крутящий момент: 1064 Нм при 1500 об/мин | Ось: Кесслер D 102 |
Усилие отрыва: 188 кН | Тип: EFI, водяное охлаждение, турбонаддув | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop |
Тяговое усилие: 220 кН | Эмиссия: Уровень 3, этап III | Модель шин: 18.00-25 |
Другие | Кабина | Вариант |
Ручной огнетушитель с центральной системой смазки | Закрытая кабина с кондиционером | Ковш: 4,0~5,4 м³ |
Болт стрелы/шарнирный болт/сигнал заднего хода | Сертификат FOPS/ROPS | Центральная автоматическая система смазки SKF |
Защита от блокировки двери | Автоматическая система пожаротушения Ансул | |
Двойное управление джойстиком | Дизельный двигатель Мерседес ЭФЛ | |
Светодиодные передние и задние фонари | Устройство радиоуправления | |
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 9777 мм | Гидравлический насос: Рексрот | техник по электронике FET |
Ширина: 2602 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2385 мм | Гидравлический клапан: Рексрот, Паркер, Мико | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 380 мм | Объем бака гидравлического масла | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 1914 мм | Работа и управление: 240 л | |
Угол поворота: ±42,5° | Тормозной бак: 57 л | Тревога неисправности |
Внутренний радиус поворота: 3211мм | Топливный бак: 310 л | Самодиагностика |
Радиус поворота: 6502мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Загрузка журнала данных |
FL07 ——7MT 3 м³ Дизель власть
FL07 — 7-тонная дизельная погрузочно-доставочная машина, предназначенная для средних подземных металлических рудников.Основные части FL07 используют всемирно известный бренд, вся система управления транспортным средством использует технологию связи CAN-bus.Fambition Electronic Technician, электрогидравлическое пропорциональное пилотное управление и регулируемая гидравлическая система.Система управления спроектирована на базе CAN-шины.Экран бортового дисплея может отображать рабочие параметры скребка в режиме реального времени и имеет функции предупреждения о неисправностях и самодиагностики.Опциональная автоматическая центральная система смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul.Дизайн и производство FL07 достигли передового уровня в отрасли, производственные мощности высоки, частота отказов низкая, стоимость использования низкая.
Спецификация
Производительность | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 3 м³ | Модель: Вольво ТАД850ВЕ | Гидротрансформатор: DANA C270 |
Номинальная полезная нагрузка: 7000 кг | Мощность: 160 кВт при 2200 об/мин | Трансмиссия: ДАНА R32000 |
Эксплуатационная масса: 18500 кг | Крутящий момент: 1060 Нм при 1500 об/мин | Ось: Kessler D 91/ DANA 16D |
Усилие отрыва: 134 кН | Тип: EFI, водяное охлаждение, турбонаддув | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop |
Тяговое усилие: 156 кН | Эмиссия: Уровень 3, этап III | Модель шин: 17,5-25 |
Другие | Кабина | Вариант |
Ручной огнетушитель с центральной системой смазки | Закрытая кабина с кондиционером | Автоматическая система смазки SKF |
Болт стрелы/шарнирный болт/сигнал заднего хода | Сертификат FOPS/ROPS | Автоматическая система пожаротушения Ансул |
Защита от блокировки двери | Устройство радиоуправления | |
Двойное управление джойстиком | ||
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 8765 мм | Гидравлический насос: Рексрот | техник по электронике FET |
Ширина: 2256 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2217 мм | Гидравлический клапан: Рексрот, Паркер, Мико | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 286 мм | Емкость топливного бака | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 1826 мм | Бак гидравлического масла: 230 л | |
Угол поворота: ±42,5° | Топливный бак: 210 л | Тревога неисправности |
Внутренний радиус поворота: 2814мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Самодиагностика |
Радиус поворота: 5809мм | Загрузка журнала данных | |
FL07 ——7MT 3 м³ Дизель власть
FL07 — 7-тонная дизельная погрузочно-доставочная машина, предназначенная для средних подземных металлических рудников.Основные части FL07 используют всемирно известный бренд, вся система управления транспортным средством использует технологию связи CAN-bus.Fambition Electronic Technician, электрогидравлическое пропорциональное пилотное управление и регулируемая гидравлическая система.Система управления спроектирована на базе CAN-шины.Экран бортового дисплея может отображать рабочие параметры скребка в режиме реального времени и имеет функции предупреждения о неисправностях и самодиагностики.Опциональная автоматическая центральная система смазки и автоматическая система пожаротушения Ansul.Дизайн и производство FL07 достигли передового уровня в отрасли, производственные мощности высоки, частота отказов низкая, стоимость использования низкая.
Спецификация
Производительность | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 3 м³ | Модель: Вольво ТАД850ВЕ | Гидротрансформатор: DANA C270 |
Номинальная полезная нагрузка: 7000 кг | Мощность: 160 кВт при 2200 об/мин | Трансмиссия: ДАНА R32000 |
Эксплуатационная масса: 18500 кг | Крутящий момент: 1060 Нм при 1500 об/мин | Ось: Kessler D 91/ DANA 16D |
Усилие отрыва: 134 кН | Тип: EFI, водяное охлаждение, турбонаддув | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop |
Тяговое усилие: 156 кН | Эмиссия: Уровень 3, этап III | Модель шин: 17,5-25 |
Другие | Кабина | Вариант |
Ручной огнетушитель с центральной системой смазки | Закрытая кабина с кондиционером | Автоматическая система смазки SKF |
Болт стрелы/шарнирный болт/сигнал заднего хода | Сертификат FOPS/ROPS | Автоматическая система пожаротушения Ансул |
Защита от блокировки двери | Устройство радиоуправления | |
Двойное управление джойстиком | ||
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Система контроля |
Длина: 8765 мм | Гидравлический насос: Рексрот | техник по электронике FET |
Ширина: 2256 мм (включая кабину) | Регулируемый плунжер, чувствительный к нагрузке двойной насос | Технология CAN-шины |
Высота: 2217 мм | Гидравлический клапан: Рексрот, Паркер, Мико | 5,7-дюймовый цветной дисплей |
Дорожный просвет: 286 мм | Емкость топливного бака | 3 модульная конструкция |
Высота отвала: 1826 мм | Бак гидравлического масла: 230 л | |
Угол поворота: ±42,5° | Топливный бак: 210 л | Тревога неисправности |
Внутренний радиус поворота: 2814мм | Охладитель: двигатель, трансмиссионное масло, гидравлическое масло | Самодиагностика |
Радиус поворота: 5809мм | Загрузка журнала данных | |
FL04 ——4MT 2 м³ Дизель власть
FL04 — это 4-тонная дизельная погрузочно-доставочная машина, специально разработанная для небольших подземных рудников. Она имеет компактную конструкцию и меньший радиус поворота, что особенно подходит для узких дорог.FL04 оснащен двигателем CUMMINS QSB4.5 мощностью 89 кВт с номинальной мощностью 89 кВт, который имеет большую мощность, высокое усилие отрыва и низкий уровень отказов благодаря высокому запасу мощности.Рулевое управление использует гидравлическую рукоятку, удобную и комфортную работу.Тормозная система использует пружинный тормоз Posi-Stop и гидравлический расцепляющий тормоз, что повышает безопасность.Погрузочно-доставочная машина FL04 highland типа оснащена двигателем Deutz BF6L914 мощностью 112 кВт.Мощность двигателя составляет 71,5кВт на высоте 4500 метров, что соответствует требованиям высокогорной эксплуатации.
Спецификация
Производительность | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 2 м³ | Модель: КУММИНЗ КСБ4.5 | Гидротрансформатор: DANA C270 |
Номинальная полезная нагрузка: 4000 кг | Мощность: 97 кВт при 2300 об/мин | Трансмиссия: ДАНА R32000 |
Эксплуатационная масса: 13100 кг | Крутящий момент: 572 Нм при 1500 об/мин | Ось: ДАНА 14D |
Усилие отрыва: 110 кН | Тип: электрический впрыск, водяное охлаждение, двухступенчатая фильтрация, каталитический очиститель | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop |
Тяговое усилие: 130 кН | Модель шин: 12.00-24 | |
Другие | Кабина | Вариант |
Ручной огнетушитель с центральной системой смазки | Джойстик управления | Линкольн автоматическая система смазки |
Болт стрелы/шарнирный болт/сигнал заднего хода | Сертификат FOPS/ROPS | Автоматическая система пожаротушения Ансул |
Огнетушитель | Рулевое управление и рабочее гидравлическое управление | Двигатель DEUTZ с воздушным охлаждением |
Переключение передач с электронным управлением, гидравлическое управление дроссельной заслонкой | ||
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Электрическая система |
Длина: 7187 мм | Гидравлический насос: Шестеренчатый насос Parker | Напряжение: 24 В |
Ширина: 1789 мм (включая кабину) | Гидравлический клапан: Рексрот, Паркер, Мико | Компонент: Бош, Тайко, Дойч |
Высота: 2170 мм | Емкость бака гидравлического масла: 144 л | Скорость движения (полная загрузка) |
Дорожный просвет: 252 мм | Емкость топливного бака: 148 л | 1ул. передача: 5,2 км/ч |
Высота отвала: 1732 мм | 2й передача: 9,6 км/ч | |
Угол поворота: ±40° | Время движения ковша | 3рд передача: 16 км/ч |
Внутренний радиус поворота: 2659мм | Подъем: 4,1 с | 4й передача: 26,7 км/ч |
Радиус поворота: 4937мм | Сброс: 3,2 с | |
FL04 ——4MT 2 м³ Дизель власть
FL04 — это 4-тонная дизельная погрузочно-доставочная машина, специально разработанная для небольших подземных рудников. Она имеет компактную конструкцию и меньший радиус поворота, что особенно подходит для узких дорог.FL04 оснащен двигателем CUMMINS QSB4.5 мощностью 89 кВт с номинальной мощностью 89 кВт, который имеет большую мощность, высокое усилие отрыва и низкий уровень отказов благодаря высокому запасу мощности.Рулевое управление использует гидравлическую рукоятку, удобную и комфортную работу.Тормозная система использует пружинный тормоз Posi-Stop и гидравлический расцепляющий тормоз, что повышает безопасность.Погрузочно-доставочная машина FL04 highland типа оснащена двигателем Deutz BF6L914 мощностью 112 кВт.Мощность двигателя составляет 71,5кВт на высоте 4500 метров, что соответствует требованиям высокогорной эксплуатации.
Спецификация
Производительность | Двигатель | Система трансмиссии |
Вместимость ковша: 2 м³ | Модель: КУММИНЗ КСБ4.5 | Гидротрансформатор: DANA C270 |
Номинальная полезная нагрузка: 4000 кг | Мощность: 97 кВт при 2300 об/мин | Трансмиссия: ДАНА R32000 |
Эксплуатационная масса: 13100 кг | Крутящий момент: 572 Нм при 1500 об/мин | Ось: ДАНА 14D |
Усилие отрыва: 110 кН | Тип: электрический впрыск, водяное охлаждение, двухступенчатая фильтрация, каталитический очиститель | Тормоз: Колесный тормоз Posi-Stop |
Тяговое усилие: 130 кН | Модель шин: 12.00-24 | |
Другие | Кабина | Вариант |
Ручной огнетушитель с центральной системой смазки | Джойстик управления | Линкольн автоматическая система смазки |
Болт стрелы/шарнирный болт/сигнал заднего хода | Сертификат FOPS/ROPS | Автоматическая система пожаротушения Ансул |
Огнетушитель | Рулевое управление и рабочее гидравлическое управление | Двигатель DEUTZ с воздушным охлаждением |
Переключение передач с электронным управлением, гидравлическое управление дроссельной заслонкой | ||
Светодиодные передние и задние фонари | ||
Измерение | Гидравлическая система | Электрическая система |
Длина: 7187 мм | Гидравлический насос: Шестеренчатый насос Parker | Напряжение: 24 В |
Ширина: 1789 мм (включая кабину) | Гидравлический клапан: Рексрот, Паркер, Мико | Компонент: Бош, Тайко, Дойч |
Высота: 2170 мм | Емкость бака гидравлического масла: 144 л | Скорость движения (полная загрузка) |
Дорожный просвет: 252 мм | Емкость топливного бака: 148 л | 1ул. передача: 5,2 км/ч |
Высота отвала: 1732 мм | 2й передача: 9,6 км/ч | |
Угол поворота: ±40° | Время движения ковша | 3рд передача: 16 км/ч |
Внутренний радиус поворота: 2659мм | Подъем: 4,1 с | 4й передача: 26,7 км/ч |
Радиус поворота: 4937мм | Сброс: 3,2 с | |
Pусский
简体中文
